想骑出差距的,就要XTC SLR2(捷安特的中端XC型硬尾)起码,XTC ADV 29(捷安特的高端XC型硬尾)系列或XTC ADV SL 29(捷安特的旗舰XC型硬尾)系列最好、对于骑XC...
1、设计与外观:xtc800plus采用了精致的设计和高质量的材料,其外观细节处理精细,线条流畅,使产品更具质感和档次感。2、技术配置与性能:xtc800plus在技术配置上...
捷安特xtc800plus不适合长时间骑行,性能差,所以崔克马林8和捷安特xtc800plus选择崔克马林8。
估计你买山地车是压马路、通勤、游骑(含轻越野)的吧,是的话,买800就足够。 xtc系列的车架是一样的,都是ALUXX SL,几何也一样,不同的是细节配置,800+高一些...
成车名称: XTC 800 Plus 车 架: Giant ALUXX SL铝合金车架 前 叉: Coast Air 2线控锁死气压避震前叉 车 把 手: 31.8铝合金小燕把 车首竖杆: 铝合...
6,如果考虑日后出二手能多保值一点:则捷安特优先,美利达次之,UCC垫底。品牌效应大家都明白,比如同档次的二手汽...
你好,做工是同一流水线上下来的基本是一样的,只是2者的具体配置不一样。
捷安特xtc800plus是捷安特xtc系列山地车中的入门车型,是一款性价比较高的车型,整车无论设计还是质量都是值得信赖,对于越野骑行已经能够提供足够制动效果和出色...
1、车架捷安特xtc800车架为Advanced SL-Grade Composite捷安特xtc820车架为Advanced SL-Grade Composite。车架两者完全一样,只是配色不一样而已;2、变速系统捷安...
你好,同系列的车子所用的车架都是一样的,只是外表涂装不一样,比如XTC 800系列中的XTC 800、XTC 800PLUS、XTC 820等都是一样的车架。
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